아래 글에 만든 패들쉬프트버튼 상향 노브를 장착 후 다양한 핸들 그립 포지션에서도 쉬프트 버튼 조작이 가능해 졌습니다.
이게 없었을 때는 양손을 핸들 중간에만 잡고 새끼 손가락으로만 조작이 가능했었지요. 진작에 만들어 붙일 걸 그랬습니다~! ^^
제일 편하게 조작하는 것은 손바닥을 펴고 핸들을 누르듯이 잡고 중지와 검지, 노브가 닿는 아무 손가락으로 누르는 방법이 있습니다.
집중해서 운전할 정도에서보다는 느긋하게 운전할 때나 가끔 쓰게 되더군요.
집중해서 운전할 때는 사진 빨간색 있는 위치의 핸들이 돌출되어 있습니다.
이쪽에 엄지손가락이 잡히게 운전을 하게 되는 데요.
가장 빠르고 편하게 패들쉬프트 버튼을 조작하는 방법은 엄지 손가락을 그냥 노브쪽으로(화살표방향) 벌리듯이 노브 옆면을 툭 쳐주는 겁니다.
핸들은 그대로 잡고 있으면서, 쉬프트조작이 필요할때만 툭툭 쳐주므로 제일 손의 움직임이 없는 쉬프팅이 되겠습니다.
엄지를 노브위쪽에 올려놓고 조작하는 것은 고속 직진 주행에서 핸들 많이 돌리지 않을 때 (원래 핸들 잡은 위치 그대로 운전할때) 좋구요.
와인딩 (코너링)시에는 핸들 돌리면서 핸들 잡은 손의 위치도 바뀌므로 노브, 뒤 버튼 잡히는 데로 쉬프팅을 하게 됩니다.
뒤에 짐실어 조심히 운전할때 순간연비 트립으로 놓고, 단수와 악셀 개도율에 따른 순간연비 보는 재미가 쏠쏠하네요~! ^^
악셀 확 밟는 게 가장 연비에 안 좋습니다~!
자동에서 그냥 악셀 밟는 것 보다는 패들버튼으로 쉬프트 다운하면 악셀을 좀 덜 밟게 되구요.
이 글을 보시고 장착하시는 모든 분들, 안전운전과 연비주행에 더 도움이 되시길 바랍니다~!
